Maserati se porte bien. Alfa Romeo – marque tant désirée par le groupe Volkswagen – se portera mieux, bientôt, une fois que le nouveau plan stratégique de la marque aura été dévoilé puis concrètement mis en action à partir du début du mois de mai prochain. Et Lancia, autre marque du groupe Fiat qui compte en outre Abarth et Fiat, dans tout cela ? Depuis la fin de l’année dernière, on sait que la gamme est condamnée à végéter autour d’une Ypsilon sans doute « HF-isée ». On voit mal quel sort Lancia pourrait subir en demeurant dans le strict giron du groupe Fiat. D’où l’hypothèse sinon la solution chinoise.


Le groupe chinois BAIC est en effet à la recherche d’une marque historique à racheter le moins cher possible afin de se doter d’une légitimité sur les anciens marchés avides de références. Lancia pourrait dès lors tomber dans l’escarcelle de BAIC. Soit entièrement par rachat pur et simple de la marque soit partiellement. Dans ce dernier cas de figure, BAIC pourrait participer à une recapitalisation d’une marque Lancia alors sortie du strict périmètre de Fiat. Impossible ? Impossible n’est pas plus chinois qu’italien !