C’est quasiment la mort de Lancia que le patron du groupe italien Sergio Marchionne a quasi proclamée dans un entretien qu’il a accordé à La Repubblica et qui a été publié vendredi dernier. Le groupe Fiat a bel et bien déterminé une stratégie pour les années à venir de Lancia. Elle peut être résumée en deux points. Premièrement articuler la gamme autour de l’Ypsilon, ce qui signifie que les Chrysler rebadgées Lancia (Thema par exemple) et autre Delta ne devraient pas avoir de suite. Deuxièmement, la commercialisation de Lancia sera réservée au marché italien ! Oui, vous avez bien lu : il deviendrait impossible d’acquérir une Lancia ailleurs qu’en Italie. Remarquez que cet avenir-là n’empêcherait nullement Lancia de lancer une Ypsilon HF ; c’est d’ailleurs peut-être même bien ce qui adviendra dans quelques mois.


Peut-on espérer cette stratégie transitoire et un avenir meilleur pour Lancia une fois que les autres marques du groupe seront « sur leurs rails » ?