On parle beaucoup de Nissan en ce moment, et pour cause, le constructeur nippon vient de dévoiler la deuxième génération du Qashqai, le premier véritable crossover. Ce dernier, qui sera à l'essai bientôt sur Caradisiac, sera certainement encore une fois très vendu en Europe avec le quatre cylindres diesel 1.5 dCi 110 ch qui représentait déjà le gros des ventes sur la première génération. Une motorisation très largement représentée dans l'alliance Renault-Nissan et même disponible, on le rappelle, sur certaines autres autos comme la Mercedes Classe A.


Ce moteur est d'ailleurs également partagé par le Juke qui reçoit pour l'occasion la dernière version du bloc de l'alliance Renault-Nissan. La marque japonaise annonce que la consommation passe de 4,2 l/100 km à 4 l/100 km tandis que les rejets de CO2 descendent à 104 g/km (au lieu de 109 g/km auparavant). Cela permet au Juke de gagner 200 euros de bonus en cette fin d'année, tandis qu'il sera neutre vis à vis du barème du bonus/malus de 2014. Le Nissan Juke 1.5 dCi est disponible à partir de 18 990 euros en finition d'accès Visia tandis que le haut de gamme culmine à 22 990 euros en haut de gamme Tekna.