La Roding Roadster 23 appartient à ce qu'on appelle un marché de niche, puisque produite à seulement 23 exemplaires, l'auto du petit constructeur allemand ne sera pas des plus répandues. L'architecture est clairement développée pour la rigidité et la légereté, avec un châssis en fibres de carbone et un moteur BMW six cylindres en ligne 3.0 biturbo en position centrale arrière. Le résultat ? 320 ch pour un poids total de 950 kg tout mouillé, autant dire une brindille dans la masse des autos sportives d'aujourd'hui, dont la plupart dépassent allègrement la tonne. Les performances sont à la hauteur de ces chiffres : le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 285 km/h. La puissance est transmise aux roues arrières via un différentiel à glissement limité type Torsen, les roues sont quant à elles chaussées en Toyo R888 semi-slick.
Une belle initiative de ce petit constructeur qui sera donc à retrouver à Genève dès le 6 mars. Nous ne manquerons pas de rajouter des photos dès le début du salon. A noter qu'une verison électrique de 326 ch (en pic) sera également disponible un peu plus tard.
Voici une vidéo de la Roadster 23 prise il y a quelques temps :
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