Tous ceux, nombreux, qui ont investi en Russie en misant sur la concrétisation des promesses d'un marché voué à une évolution exponentielle sont aujourd'hui dans l'attente. La crise entre le pays et l'Europe ainsi que les USA au sujet de l'Ukraine oblige la Russie à se refermer sur elle-même et donc à voir se réduire encore un peu plus son marché automobile.
L'Argus automobile nous présente les chiffres du mois d'octobre qui montrent une poursuite de la dégradation. Avec 211 365 ventes (VP + VUL), on enregistre un recul de 9,9% par rapport à octobre 2013 (c'est mieux qu'en juillet et août), un score qui conduit à une baisse de 12,7% des ventes depuis le début de l'année. Dans ce contexte d'incertitude sur l'avenir du fait d'une inflation en hausse (+8%) et d'une baisse de la valeur du rouble, AvtoVaz (Lada) qui est contrôlé par Renault-Nissan et qui produit localement évite en partie la hausse des taxes décidées par Moscou, cela lui permet de conserver des ventes stables (+1%) contrairement à beaucoup d'autres. Renault (-9%) et Nissan (-2%) résistent assez bien mais VW (-26%), Chevrolet (-37%), Ford (-34%), Opel (-29%), Peugeot (-49%), Citroën (-45%), Audi (-16%) ou BMW (-39%) dégringolent !
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