L'Allemagne veut frapper fort en matière de technologies écolos : ce pays souhaite être la figure de proue de l'hybride en Europe ! Le gouvernement allemand a donc lancé un programme vert de grande envergure visant à soutenir le développement des voitures hybrides (carburant/ électricité) et notamment celui de batteries davantage performantes. Dans cette perspective, il a fait appel à des industriels, au Groupe E.ON (fournisseur d'électricité privé) et au constructeur allemand Volkswagen. Sigmar Gabriel, le ministre allemand de l'Environnement, a fait la promesse de dédier 15 millions d'euros à ce programme. Jusqu'en 2012, plusieurs prototypes vont voir le jour : ils seront alimentés en électricité produite à partir de sources renouvelables (énergie solaire, énergie éolienne, eau).

Petit rappel : le 28 mai 2008, le Groupe allemand Volkswagen et SANYO (spécialisé dans les batteries rechargeables) ont annoncé officiellement qu'ils s'unissaient pour les véhicules hybrides. Ainsi, ils se consacrent ensemble au développement de la prochaine génération de batteries lithium-ion : ces dernières sortiraient d'ici 2010 (voir article). Dans ce contexte, le patron du Groupe Volkswagen Martin Winterkorn a dévoilé un nouveau prototype baptisé Golf Twin Drive : il s'agit d'un véhicule de démonstration hybride plug-in qui est doté d'un moteur 2.0 l turbodiesel (122 ch, faible consommation de carburant) et d'un moteur électrique (82 ch) indépendants. Il est issu de la Volkswagen Golf 2.0 l TDi (voir article).

Ferdinand Dudenhöffer, célèbre chercheur allemand spécialisé dans le secteur automobile, prédit qu'en 2025, toutes les autos vendues en Europe seront des voitures hybrides ou électriques !