Vous pensiez que la Maserati MC12, sur base de Ferrari Enzo, était la plus bestiale des Maserati ? Pas de bol, EDO Competition a décidé d'y mettre son grain de sel !

Pour rappel, EDO Competition est un tuner qui s'attaque assez souvent au record au tour du Nurburgring Nordschleife et qui a notamment détenu le titre ‘King of the Ring' un court laps de temps avec une Porsche 996 GT2 aux petits oignons... hummmmm !

Bref, après avoir fait un petit tour sur le catalyseur, le système de refroidissement, le filtre à air, la gestion électronique du moteur, l'échappement, etc... le V12 de la Maserati MC12R développe pas moins de 700 ch à 8 200 tr/mn pour un couple de 715 Nm à 5 800 tr/mn.

Après la théorie, la pratique : 370 km/h de vitesse maxi, le 0 à 100 km/h en 3.5s, le 0 à 200 km/h en 9.5s et le 0 à 300 km/h en 22s !!! Cà fait peur !!!

Heureusement EDO Competition a eu la bonne idée de redimensionner le système de freinage en mettant des freins céramiques de 396 mm à l'avant et de 360 mm à l'arrière logés derrière des pneumatiques Bridgestone et non Pirelli comme à l'origine.

Le châssis à lui aussi été revu avec des réglages Lowspeed et Highspeed... pas de réglage trottoir ???

D'autres modifications anecdotiques ont aussi été demandées par le propriétaire Russe ayant signé un chèque dont le montant reste top secret... mais que l'on peut penser proche des 800 000 € (une MC12 de base vaut environ 715 000 €) !!!

Maserati MC12R by EDO Competition

Maserati MC12R by EDO Competition