Le géant allemand a un appétit d'ogre, à tel point qu'il multiplie les déclinaisons. Après avoir osé la Classe S Coupé, Mercedes enfonce le clou avec une version découvrable. Cette nouvelle venue peut accueillir 4 personnes et conserve une capote en toile (disponible en quatre coloris : noir, bleu foncé, beige et rouge foncé) afin de préserver une habitabilité « raisonnable ». L'objectif principal étant de ne pas dénaturer ses lignes.
La firme allemande a l’ambition de proposer le cabriolet le plus confortable au monde. Pour y parvenir, les ingénieurs ont doté la voiture de chauffes nuque, d’accoudoirs et de sièges chauffants, d’une gestion intelligente de la climatisation et du système de protection automatique contre les courants d’air baptisé « Aircap ». La capote s’occulte en 20 secondes jusqu’à une vitesse de 60 km/h.
L’habitacle reste un écrin confortable et ultra-technologique calqué sur le coupé. Il en va de même pour les motorisations qui s’articuleront autour d’un V8. « L’entrée de gamme » : la S 500 développe 455 ch et un couple maxi de 700 Nm disponible à partir de 1 800 tr/min. Il sera en revanche associé à la toute nouvelle et très prometteuse boîte automatique à 9 rapports, 9G-TRONIC. Les sportifs miseront quant à eux sur le V8 biturbo AMG de 5.5 litres. Avec une puissance de 585 ch et un couple de 900 Nm, il abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes pour une vitesse maximale bridée à 250 km/h.
Les premières commandes seront enregistrées en décembre avant que le modèle ne soit lancé au printemps 2016 pour un prix de ventes échelonné entre150 000 et 265 000 €.
L'instant Caradisiac
Le passage du coupé au cabriolet est souvent risqué. En misant sur la toile Mercedes a préservé l'élégance des lignes. Un choix qui paye au regard des premiers avis très positifs recueillis sur le stand.
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