Mini E : combien elle fait sur le Ring ?

Évidemment oui, les 21 km de la boucle Nord du Nürburgring même parcourus à vive allure n'ont pas suffi à vider les batteries de la petite citadine électrique que nous devrions bientôt voir circuler dans les rues de Paris en test grandeur nature. Bien sûr, cette Mini E spéciale n'était plus vraiment une Mini E de route. Les ingénieurs l'ont coursifiées en y installant un arceau cage, en l'allégeant au maximum (35 kg), en la chaussant correctement pour l'exercice et en changeant les amortisseurs, en adoptant un différentiel à glissement limité et en reprogrammant la gestion moteur pour plus de punch, Notez que la puissance reste identique à l'origine avec 204ch. Bref, c'est une Mini E de la même façon que l'est la Chevrolet Cruze WTCC de Muller par rapport à celle qui dort dans votre garage.

Reste que Thomas Jäger, pilote du Mini Challenge, est parvenu à pousser la petite à 187 km/h (ça a du paraître long Döttinger Höhe) et à boucler un tour sous les 10mn, en 9'51''45. La Mini E Race n'est donc pas si mauvaise que ça. Une petite verte dans l'Enfer Vert, c'est somme toute plutôt logique.

Paraitrait que les photographes espion présents l'ont raté. Ils ne l'entendaient pas arriver …