Les Mini montées avec des moulins Vtec sont de plus en plus courantes mais cet exemplaire à l'avantage d'être équipé d'un bloc B18C emprunté à une Honda integra Type R .

Volant moteur allégé, gestion Hondata, admission et échappement permettent de sortir 205 chevaux vérifiés au banc dans une sonorité assez étonnante pour une si petite puce.

La puissance passe au sol via des pneus en 195/45x15 alors que les trains roulants font appels à des tirants réglables. Bien évidement les amortisseurs sont avantageusement remplacés et les étriers sont désormais en 4 pistons avec maitre-cylindre majoré.

Les performances impressionnantes ne transforment pas l'engin en une bête inroulable puisque l'intérieur est cosy avec des sièges empruntés à une Integra GSR, une instrumentation AutoMeter ainsi qu'une installation audio respectable.


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