Un peu d’histoire ? – Ce modèle atypique produit par la Checker Motors Company, sise à Kalamazoo (Michigan) fut produite de 1961 à 1982 sans presque aucune modification esthétique. Mais il proposait d’énormes services de transport urbain au point qu’il fut longtemps utilisé comme taxi (jusqu’en 1999°. Un exemplaire parcouru près de 1.600.000 km. Il fut équipé d’un V8 de 5.4 litres qui développait 185 ch à 3.800 tr/mn offrant seulement 153 km/h de vitesse de pointe.

La miniature – Signée Universal Hobbies, cette nouvelle interprétation de ce taxi mythique, surprend par ses dimensions imposantes. L’UH+ paraît encore plus performant que l’Ixo+ et pourtant, il semblerait que ses cotes soient cependant proches du 1/43. Il faut dire que l’original est lui aussi assez volumineux. Il est toutefois une certitude, les roues sont une nouvelle fois de trop grand diamètre. Donc lignes et volumes acceptables qui reçoivent une finition du même acabit, pour ne pas dire simpliste. Le tout, dans une livrée trop orangée. Il manque le motif central sur le capot moteur et l’entourage chromé des phares. Si les feux latéraux arrière sont bien dessinés et colorés, ceux de l’avant n’ont pas bénéficié du même traitement. Regrettable. La décoration latérale est dépourvue des autocollants visibles sur la voiture du film. L’arrière reçoit de vertigineux feux arrière rouges rapportés et l’immatriculation. Un point c’est tout ! L’habitacle noir permet de constater la place aux jambes disponibles pour les passagers arrière alors que son conducteur est en col roulé. Le soubassement est un peu détaillé.

CHECKER Marathon de 1962

Universal Hobbies - collection James Bond, n° 77

Miniature : 1/43ème - CHECKER Marathon