Un peu d’histoire ? – A l’heure où la télévision n’existait que pour une certaine élite et ou la publicité n’était encore que réclame, rien de tel qu’un bon véhicule publicitaire pour faire connaître sa marque et ses produits au cœur de la France profonde. Ce fut l’âge d’or de ce type de véhicules, tous plus ou moins exubérants, dus à des carrossiers spécialisés comme les Ets Arnault de Garches (Seine et Oise). Véritables vitrines ambulantes ils contribuèrent notamment à démocratiser les appareils électroménagers.
La miniature - Réduit pour Eligor ce fourgon vitrine fut également proposé lors du test réalisé courant 2008. Il ne fut pourtant pas analysé dans CH43 car il était alors dépourvu de tout vitrage hormis celui du poste de conduite (cf. l’illustration figurant sur la couverture du fascicule d’accompagnement). Ceci étant, ce fourgon séduit par son originalité et une finition honnête bénéficiant d’une livrée jaune canari très seyante. Toutefois le moule utilisé ne comporte aucun élément de signalement de changement de direction à l’avant (flèches ou clignotants). Le profil laisse apparaître un train arrière à la voie trop large alors qu’à l’arrière les encoches de fixation du soubassement sont apparentes ! heureusement quelques pièces rapportées chromées (essuie-glaces, rétroviseurs extérieurs et poignées de portières, tempèrent l’impression générale. La partie arrière de ce fourgon contient six reproductions d’appareils électroménagers d’assez bonne facture. Le poste de conduite, tout en noir est séparé par une cloison pleine. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
CITROËN type HZ, carrosserie vitrine de 1959
Eligor – collection Type H Citroën, n° 04
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