L’original – Reprenant la carrosserie de la série FB produite de janvier 1960 à mai 1961, la série EK produite de mai 1961 à juillet 1962 à 150.214 exemplaires, fut la première Holden à proposer une boîte automatique à trois rapports fabriquée par GM US et dite Hydra-Matic. La gamme se déclinait traditionnellement en trois berlines (EK/215 Standard sedan, EK/217 Business sedan et EK/225 Special sedan), deux breaks (EK/219 Standard station sedan et EK/229 Special station sedan), un pick-up EK/2106 Utility et une fourgonnette EK/2104 panel van. Tous recevaient un moteur de 138 ci à 6 cylindres développant 75 ch à 4.200 tr/mn.
La miniature - Signée Trax, cette berline a été produite il y a déjà quelques années selon les standards de l’époque. Lignes et volumes sont corrects alors que la présentation est d’un bon niveau avec une gravure assez fine. Toutefois l’ajustement des vitrages est assez rustique, tout comme le traitement des déflecteurs. Ça date un peu. Ici aussi, la plupart des chromes est représentée par des traits de peinture alu. Toutefois il y en a quelques uns qui font l’objet de pièces rapportées chromés. Il en est ainsi pour les essuie-glaces, la calandre, les entourages des feux, les pare-chocs et les poignées de portières. Un bon point pour la très belle reproduction des phares encastrés sous leurs visières. Le capot moteur affiche le monogramme de la marque alors que le haut de la calandre arbore un motif central coloré. Pour leur part les ailes avant arborent le monogramme Special. Les enjoliveurs reçoivent aussi en leur centre l’écusson Holden. A l’arrière le coffre reçoit le monogramme Holden. Si les clignotants oranges ne sont que peints, les feux rouges sont rapportés en plastique, le tout étant serti dans une pièce chromée. L’intérieur fraise Tagada se compose principalement de deux larges banquettes. Les contreportes sont gravées alors que la planche de bord ne propose pas de cadrans très visibles derrière le volant. Le soubassement est un peu détaillé.
HOLDEN EK/225 Special sedan de 1961
Trax – réf. TR21C
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