L’original – En 2007 Holden réalisa une série sportive spéciale de 427 exemplaires, la HSV W427(1), à partir de son modèle Commodore en le dotant du moteur de la Corvette ZO6 LS7, un V8 de 7 litres développant 570 ch L La W427 était disponible contre 150.000 $ AUS soit l’équivalent d’une M5 BMW. On la retrouva sur le marché britannique sous le nom de Vauxhall VXR8. _(1) HSV pour Holden Special Vehicles

La miniature – Réduite par Biante, cette W427 est le second modèle du duo contenu dans le coffret des 20 ans de voitures spéciales Holden proposé par ce réducteur. Présentée dans une livrée bleu ciel métallisé identique à la VL group A elle séduit par le respect de ses lignes et volumes car elle bénéficie d’une finition soignée. Le respect des détails n’offre pas l’occasion à critique. L’avant dégage est sensation d’agressivité de bon alois pour un modèle sportif avec son imposant bouclier. De profil, les grandes jantes bien dessinées laissent voir des disques de freins aux étriers rouges. L’arrière arbore des feux bien dessinés et colorés, surplombant les quatre sorties d’échappement chromées alors que les monogrammes sont chromés et photo découpés. La lunette arbore même un auto-collant HSV alors que la micro antenne radio n’a pas été oubliée juste au-dessus. L’habitacle, au mobilier vieux rose mérite que l’on prenne le temps de le regarder tant le mobilierq qu’il contient est bien gravé et décoré. Du bel ouvrage qui, hélas, n’est pas allé jusqu’à proposer un ciel de pavillon. Dommage ! Le soubassement est travaillé et présente même les deux lignes d’échappement alu. La miniature roule bien.

HOLDEN W427 de 2007

Biante – réf. B 43304A (coffret HSV twin set)

Miniature : 1/43ème - HOLDEN W427