L'original - Produite d'octobre 1949 à avril 1957 à 63.704 exemplaires, la 203 camionnette bâchée fut d'abord dotée de ridelles en bois avant que celles-ci ne soient remplacées par des ridelles en tôle emboutie. Elle proposait une charge utile de 850 kg dans un volume de 4,50m3. Mue par un 4 cylindres de 1.290 cm3 développant 42 ch à 4.500 tr/mn, elle avait une vitesse de pointe de 90 km/h.
La miniature - Réduite par Norev, cette 203 bâchée, nous est proposée - une fois encore - dans une livrée d'opérette. La vraie n'a pas eu de pare-chocs avant chromé mais peint couleur carrosserie et ses butoirs se trouvaient à l'aplomb des phares. A part les tout premiers modèles, la calandre n'était pas chromée. De plus aucun chrome ne courait sur les côtés de la carrosserie. Enfin, les ridelles montaient jusqu'à la hauteur du pli de tôle passant au-dessus des poignées des portières. Ceci dit cette miniature est plaisante et une fois admise sa présentation customisée aura sa place dans beaucoup de vitrines et diorama. En effet, lignes et volumes de la partie avant sont bien reproduits et le plateau avec sa bâche amovible non déplaisant. Par contre les rétroviseurs extérieurs type télescopique pour traction de caravanes font très frime. L'intérieur gris est soigné. Le soubassement est bien détaillé, notamment à l'arrière - merci le plastique, de plus en plus envahissant. La miniature roule bien.
PEUGEOT 203 camionnette bâchée - Norev - collection Peugeot, n° 34
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