L’original – L’"Affaires" est la version de base de la 4cv reconnaissable à sa finition des plus réduites, puisqu’extérieurement elle est quasimment dépourvue de chromes et ses roues n’accueillent que des enjoliveurs peints. De plus lorsqu’en 1954 la 4cv reçoit voit ses six fines moustaches remplacées par trois plus épaisses, l’Affaire n’en reçoit qu’une. Dans le même temps l’intérieur est lui aussi très dépouillé puisqu’on n’y retrouve aucune garniture de portière, ni pare-soleil, ni plafonnier ni encore d’antivol. Mue par le 4 cylindres de 747 cm3 développant 21 ch à 4.000 tr/mn elle pouvait atteindre les 100 km/h.
La miniature – Réduite par Eligor, cette 4cv reprend le moule que nous connaissons bien avec une gravure fine. Si lignes, volumes et coloris sont bien au rendez-vous, les défauts signalés antérieurement au niveau du dessin des vitres arrière n’ont pas été corrigés. L’ensemble demeure cependant plaisant à regarder avec sa nouvelle calandre à une seule moustache. Dommage que les ouïes en dessous n’aient été représentées à défaut d’avoir été creusées, de même pour les prises d’air des ailles arrières où l’on devra se contenter d’une simple décoration noire. Par contre l’arrière reste doté d’un bouchon de réservoir chromé et ailé, attribut de la version Sport. L’intérieur, noir laisse deviner un mobilier standard. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
RENAULT 4cv Affaires de 1954 – Eligor – collection 4cv, n° 15
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