L'original - Inspirée de la Chrysler Airflow, la ligne générale de la 402 Peugeot, dite ligne fuseau va quelque peu bousculer l'esthétique automobile au milieu des années 30 en faisant entrer les notions d'aérodynamique et sera adaptée aux 302 et 202. La 402 B est mue par un moteur 4 cylindres en ligne de 2.142 cm3 développant 60 ch à 4.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 125 km/h.

La miniature - Pour ceux, qui comme moi, possèdent déjà la version diffusée par le commerce traditionnel, combien vont regretter que la calandre de cette dernière - noire et à fanons épais cachant les phares placés derrière celle-ci - n'ait été remplacée par celle qui orne la réduction diffusée par voie de presse. C'était déjà le cas pour la 402 Eclipse. D'accord, cette calandre n'a pas la même finition colorée que celle du commerce, mais elle me paraît plus réaliste que l'autre. Ceci mis à part, le traitement du pare-brise manque beaucoup de finesse dans sa présentation. Cette 402 donne ainsi l'impression d'être équipée de lunettes de motos de cette époque. Drôle d'image pour une berline ! Les lignes de la Peugeot 402 sont par ailleurs très bien reproduites dans cette livrée bleu nuit très foncé - et non noire comme on pourrait le supposer au premier abord - avec de nombreux éléments peints. Toutefois, il est à noter l'absence de représentation des puits des bâtons de direction entre le capot moteur et les portières avant. Les roues sont fidèles et les flammes sur les ailes arrière, à tête de lion, sont présentes. Le coffre est bien reproduit avec l'ensemble plaque d'immatriculation et éclairage arrière. L'intérieur, gris, est très peu visible du fait des faibles surfaces vitrées. Le soubassement est détaillé.

Miniature : Peugeot 402B

PEUGEOT 402 B de 1939 - Norev - collection Peugeot, n° 3A