Le nouveau Mini Clubman de troisième génération est désormais officiel. La marque d'Oxford a ouvert les vannes de la communication et déversé son flot d'images et de vidéos dont vous aurez un aperçu ci-dessous. Si la face avant reste celle d'une Mini, l'auto adopte désormais 4 vraies portes en plus de ses classiques 2 portes arrière qui existaient déjà sur la toute première génération. Notez les feux arrière spécifiques. Par rapport à une Mini 5 portes, la Clubman grandit de 27 cm pour atteindre 4,25m, s'élargit de 9 cm (1,80m) avec notamment un empattement en hausse de 10 cm. La nouvelle Clubman est donc une véritable 5 places capable d'offrir 360 litres de volume de coffre. Notez que la rangée de sièges arrière est rabattable en 3 parties 40/20/40 et que la capacité de chargement peut alors grimper à 1250 litres !
Trois variantes seront proposées au lancement : une Cooper D de 150 ch, une Cooper S de 192 ch et une Cooper avec le 3 cylindres de 136 ch. De série, la boîte sera manuelle 6 rapports mais une automatique Steptronic à 8 ou 6 vitesses sera proposée en option. Mini annonce une suspension propre à ce modèle particulier mais une spécification Sport ainsi qu'une suspension pilotée resteront disponible en option. Les mêmes modes de conduite MID, Sport et Green de la Mini « hatch » se retrouvent ici, ils agissent sur l'accélérateur, la direction et lorsque les options sont acquises, la boîte Steptronic et la suspension pilotée.
La Mini Clubman fait le plein d'aides à la conduite, elle possède un catalogue d'options infini comprenant notamment un kit esthétique John Cooper Works. Si la précédente n'avait pas connu un énorme succès la faute à une philosophie entièrement tourné vers le look et la singularité, celle-ci devrait réussir à séduire les couples qui, par nature, sont plutôt pragmatiques.
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