Sans sa vitrine traditionnelle du championnat du monde WRC, on a tendance à oublier la Subaru Impreza WRX STi. Récemment avec la sortie de la Ford Focus RS, certains journalistes ont opposé les 2 autos et invariablement, la Ford Focus prenait l'avantage malgré un tarif 10.000 euros moins cher ! Mais à ma connaissance, la Ford Focus RS n'est pas distribuée au Japon et on ne peut pas expliquer la sortie de cette Spec C par le désir de réhausser le niveau de performance de cette Impreza STi pour lui faire face.

Quoique les passerelles existantes entre Japon et Angleterre devraient permettre une arrivée rapide de cette nouvelle Sti Spec C chez les britons qui pourront alors en remontrer aux fans de l'ovale bleu. Une Spec C, c'est un peu une RS ou une -R chez Subaru. C'est donc une Subaru Impreza Sti extrême qui sera commercialisée au Japon à partir de ... aujourd'hui. C'est une série limitée à 900 ex.

Pour améliorer ses performances, Subaru a travaillé plusieurs domaines détaillés ci-dessous

Nouvelle Subaru Impreza WRX STi Spec C : Japan only

Amélioration moteur :

* Turbo allégé et frictions réduites pour moins d'inertie. La programmation moteur est adaptée et offre une réponse plus douce et plus rapide à l'accélérateur.

* Refroidissement de l'inter-cooler par jet d'eau

Amélioration châssis :

* Renforcement de la suspension avant

* Nouvelles spécifications pour la suspension (amortisseurs, ressorts, barre stab, anti rapprochement) pour plus de rigidité et de sportivité.

* Différentiel arrière à glissement limité devient mécanique (Torsen)

* Bridgestone "POTENZA RE070" (245/40R18) en monte d'origine

* La direction assistée est revue pour améliorer le feeling.

Carrosserie allégée :

* Capot moteur en alu, batterie plus petite allègent la partie avant

* Vitrages feuilletées avant et latérals pour alléger la voiture dans sa partie haute

* Jantes 18" allégées.

* suppression roue de secours (kit réparation à la place)

Autres:

* Pompe à essence changé

* Etriers Brembo Gold en série

* Sièges baquet standards avec les jantes 18"

* Sièges "RECARO" Alcantara et cuir en option

* 2 coloris : Sunrise Yellow et Pure White.

* Production limitée à 900 unités.

Specifications:

  • Moteur type: Flat four DOHC 16-soupapes turbo
  • Cyl : 1,994 cc
  • Puiss Maximum : 227kW (308 PS)/6,400 rpm
  • Couple Maximum : 422 Nm (43.0 kgf·m)/4,400 rpm