En mars 2014, Opel a en effet atteint 6,7 % du marché véhicule toutes marques en Europe, ce qui constitue sa part de marché la plus élevée depuis juin 2011. Selon des chiffres encore provisoires, les immatriculations ont progressé pour atteindre 133 700 unités, soit une augmentation de 9,3 % par rapport au mois de mars de l’an dernier. Au cours des trois premiers mois de cette année, les immatriculations Opel/Vauxhall ont cru de 12 700 unités environ pour atteindre quelques 271 000 voitures.

Opel en forme, en Europe comme en France

Sur le marché français, Opel a réalisé sur le mois de mars l’une de ses meilleures performances sur le marché du particulier depuis juin 2012 (7 534 unités) avec une hausse de ses volumes supérieure à celle du marché (+17,4 %) et une part de marché qui revient au-dessus de la barre des 4 % (à 4,2 %). Ces chiffres s’appuient sur une croissance des ventes à particuliers (+19,8 %) et est à mettre au crédit des ventes notamment de Mokka (+ 94,7 %), d’Adam (+ 149,7 %), du Meriva (+ 15,5 %) et du Zafira (+ 13,3 %) sur le marché total. A propos des ventes de l’Adam, on se reportera utilement au dossier que nous avions consacré à ce véhicule plus tôt dans l’année mais aussi à l’offensive « versions » lancée par le constructeur à l’occasion du dernier salon de Genève et dont nous rendons compte ici ou là.