Les DOM en chiffres
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Et pour tout connaître de vos droits, consultez notre rubrique En direct de la loi.
Comme en Corse, dans les DOM, on est loin des chiffres annoncés dans les autres régions françaises ! Pour donner un ordre d'idée, l'ensemble des radars automatiques d'Outre-Mer ont ainsi potentiellement - et seulement - rapporté à l'Etat quelque 3,6 millions d'euros en 2013, soit environ 308 050 euros par mois. Il est à noter en effet que, d'une manière générale, plus de 94 % des PV issus du contrôle automatisé sont des excès de vitesse, que parmi eux, près de 94 % également sont des "petits" dépassements, de moins de 20 km/h, dont l'amende forfaitaire est à 68 euros, alors qu'elle est de 135 euros pour les autres, comme pour les 5,6 % des PV restants (feux rouges et passages à niveau). Comme on sait que le taux de paiement moyen doit tourner autour de 80 %, au final, si l'on en croit les derniers rapports parlementaires sur le sujet, il est possible d'évaluer – certes à la louche - le chiffre d'affaires des radars automatiques...
Voici d'abord leurs statistiques globales, soit le nombre de messages d'infractions (Mifs), selon les chiffres officiels du ministère de l'Intérieur, et le nombre estimé de contraventions envoyées à partir de là par La Poste. Puis, les différents classements département par département.
Rang |
Région et départements |
Nombre d'appareils |
Mifs |
PV estimés |
Taux de conversion estimé |
22e / 23 | DOM | 58 | 107 043 | 60 961 | 56,95% |
73e / 100 | Guadeloupe (971) | 20 | 28 456 | 16 206 | 56,95% |
85e / 100 | Martinique (972) | 17 | 30 062 | 17 120 | 56,95% |
100e / 100 | Guyanne française (973) | 6 | 16 324 | 9 297 | 56,95% |
87e / 100 | La Réunion (974) | 15 | 32 201 | 18 338 | 56,95% |
* Classement effectué à partir du nombre de Mifs, sur 23 régions (22 en métropole + les DOM), et 100 départements.
Guadeloupe (971)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 20 |
Dont cabines classiques | 20 |
Dont radars discriminants | 0 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 28 456 |
Nombre de PV estimés | 16 206 |
Taux de conversion estimé | 56,95% |
Nombre de radars embarqués | 5 |
Nombre total de Mifs | 41 336 |
Nombre de PV estimés | 31 829 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - LES ABYMES | RN4 | POINTE A PITRE VERS LE GOSIER | Classique | 90 | 11 |
2 - LE GOSIER | RN4 | LE GOSIER VERS STE ANNE | Classique | 70 | 11 |
3 - CAPESTERRE BELLE EAU | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | Classique | 50 | 9 |
4 - CAPESTERRE BELLE EAU | RN1 | BASSE-TERRE VERS POINTE-A-PITRE | Classique | 70 | 9 |
5 - BAIE MAHAULT | RN1 | POINTE A PITRE VERS BASSE TERRE | Classique | 90 | 8 |
6 - BAIE MAHAULT | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | Classique | 90 | 6 |
7 - LE GOSIER | RN4 | LE GOSIER VERS POINTE A PITRE | Classique | 90 | 4 |
8 - ST FRANCOIS* | RD118 | ST FRANCOIS VERS STE ANNE | Classique | 90 | 4 |
9 - GOYAVE | RN1 | POINTE A PITRE VERS BASSE TERRE | Classique | 90 | 3 |
10 - BAIE MAHAULT | RN2 | POINTE A PITRE VERS LAMENTIN | Classique | 90 | 3 |
11 - TROIS RIVIERES | RN1 | POINTE A PITRE VERS BASSE TERRE | Classique | 90 | 2 |
12 - PETIT BOURG | RD23 | POINTE-NOIRE VERS BAIE-MAHAULT | Classique | 70 | 2 |
13 - GOYAVE | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | Classique | 90 | 1 |
14 - PETIT BOURG | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | Classique | 110 | 1 |
15 - ST FRANCOIS | RN5 | ST FRANCOIS VERS LE MOULE | Classique | 90 | 1 |
16 - PETIT BOURG | RN1 | POINTE-A-PITRE VERS BASSE-TERRE | Classique | 110 | 1 |
17 - ST FRANCOIS | RN4 | STE ANNE VERS ST FRANCOIS | Classique | 90 | 1 |
18 - PORT LOUIS | RN8 | MORNE A L EAU VERS ANSE BERTRAND | Classique | 70 | 1 |
19 - ST FRANCOIS | RN5 | LE MOULE VERS ST FRANÇOIS | Classique | 90 | 0 |
20 - ST FRANCOIS | RN4 | ST FRANCOIS VERS STE ANNE | Classique | 90 | 0 |
Martinique (972)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 17 |
Dont cabines classiques | 17 |
Dont radars discriminants | 0 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 30 062 |
Nombre de PV estimés | 17 120 |
Taux de conversion estimé | 56,95% |
Nombre de radars embarqués | 0 |
Nombre total de Mifs | 24 088 |
Nombre de PV estimés | 18 548 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - RIVIERE SALEE | RN5 | STE LUCE VERS DUCOS | Classique | 70 | 21 |
2 - FORT DE FRANCE | RD41 | LAMENTIN VERS SCHOELCHER | Classique | 60 | 15 |
3 - DUCOS | RN5 | LAMENTIN VERS DUCOS | Classique | 90 | 12 |
4 - FORT DE FRANCE | RD41 | SCHOELCHER VERS LAMENTIN | Classique | 60 | 8 |
5 - STE LUCE | RN5 | FORT DE FRANCE VERS STE LUCE | Classique | 90 | 5 |
6 - BELLEFONTAINE | RN2 | CASE PILOTE VERS BELLEFONTAINE | Classique | 70 | 5 |
7 - LE LAMENTIN | RN1 | LE ROBERT VERS LE LAMENTIN | Classique | 90 | 5 |
8 - LA TRINITE | RN1 | LA TRINITE VERS STE MARIE | Classique | 70 | 3 |
9 - LE FRANCOIS | RN6 | LE VAUCLIN VERS LE FRANCOIS | Classique | 70 | 2 |
10 - LE ROBERT | RD1 | LE ROBERT VERS LE FRANCOIS | Classique | 50 | 2 |
11 - LE LAMENTIN | RN1 | LE LAMENTIN VERS LE ROBERT | Classique | 90 | 1 |
12 - RIVIERE SALEE | RD7 | RIVIERE SALEE VERS LES TROIS ILETS | Classique | 90 | 1 |
13 - LE MARIGOT | RN1 | LE MARIGOT VERS STE MARIE | Classique | 90 | 1 |
14 - LE ROBERT* | RN1 | LA TRINITE VERS LE ROBERT | Classique | 90 | 1 |
15 - LE LAMENTIN | RN5 | DUCOS VERS LAMENTIN | Classique | 90 | 0 |
16 - LA TRINITE* | RN1 | LA TRINITE VERS LE ROBERT | Classique | 90 | 0 |
17 - LE ROBERT | RN1 | LE ROBERT VERS LAMENTIN | Classique | 90 | 0 |
Guyanne française (973)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 6 |
Dont cabines classiques | 6 |
Dont radars discriminants | 0 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 16 324 |
Nombre de PV estimés | 9 297 |
Taux de conversion estimé | 56,95% |
Nombre de radars embarqués | 3 |
Nombre total de Mifs | 4 956 |
Nombre de PV estimés | 3 816 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - CAYENNE* | RD1 | REMIRE VERS CAYENNE | Classique | 50 | 24 |
2 - MACOURIA TONATE* | RN1 | KOUROU VERS CAYENNE | Classique | 50 | 16 |
3 - MACOURIA TONATE* | RN1 | MACOURIA TONATE VERS MATOURY | Classique | 70 | 6 |
4 - CAYENNE | RN1 | MATOURY VERS CAYENNE | Classique | 90 | 2 |
5 - MACOURIA TONATE | RN1 | CAYENNE VERS KOUROU | Classique | 70 | 2 |
6 - MATOURY | RN2 | REGINA VERS MATOURY | Classique | 90 | 0 |
La Réunion (974)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 15 |
Dont cabines classiques | 15 |
Dont radars discriminants | 0 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 32 201 |
Nombre de PV estimés | 18 338 |
Taux de conversion estimé | 56,95% |
Nombre de radars embarqués | 5 |
Nombre total de Mifs | 18 925 |
Nombre de PV estimés | 14 572 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - ST PIERRE | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | Classique | 90 | 18 |
2 - ST DENIS | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | Classique | 90 | 16 |
3 - ST PAUL | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | Classique | 90 | 15 |
4 - ST DENIS | RN2 | ST DENIS VERS ST BENOIT | Classique | 70 | 10 |
5 - ST PIERRE | RN1 | ST DENIS VERS ST PIERRE | Classique | 110 | 10 |
6 - ST PIERRE | RN3 | ST LOUIS VERS LE TAMPON | Classique | 110 | 4 |
7 - ST LEU | RN1 | ST DENIS VERS ST PIERRE | Classique | 110 | 4 |
8 - STE MARIE | RN2 | ST DENIS VERS ST ANDRE | Classique | 110 | 3 |
9 - ST BENOIT | RN3 | LE TAMPON VERS ST BENOIT | Classique | 50 | 2 |
10 - ST DENIS | RN2 | STE MARIE VERS ST DENIS | Classique | 70 | 2 |
11 - ST PIERRE | RN3 | LE TAMPON VERS ST PI | Classique | 110 | 1 |
12 - ST LEU | RN1A | ST DENIS VERS ST PIERRE | Classique | 90 | 1 |
13 - ST PIERRE | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | Classique | 110 | 1 |
14 - ST PAUL | RN1 | ST DENIS VERS ST PIERRE | Classique | 110 | 0 |
15 - ST ANDRE | RN2 | ST BENOIT VERS ST ANDRE | Classique | 110 | 0 |
Source : ministère de l'Intérieur
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