L’essentiel :

- ventes de véhicules et éléments détachés du Groupe à 3 549 000 unités (- 1,5 % vs. 2011) dans un marché mondial en progression de 3 %

- part des ventes hors d'Europe en progression à 42 % (contre 39 % en 2011) sur les ventes totales

- progression de la part des véhicules Premium à 18 % : succès de la ligne DS de Citroën et des Peugeot 3008, 508 et RCZ

- poursuite de la baisse des émissions moyennes des véhicules à 127,9 g CO2/km contre 132 g en 2010

- en Europe, les ventes du Groupe ont baissé de 6,1 % tandis qu'elles ont progressé en Amérique latine de 10,7 %, en Chine de 7,7 % et en Russie de 34,8 %.


Autres faits :

- en Chine, A fin 2011, le Groupe dispose d'un réseau plus dense : 284 concessions et 220 agents de distribution pour Peugeot, soit 504 points de vente, et 360 concessions et 500 agents pour Citroën, soit 860 points de vente

- en Russie, le Groupe a atteint une part de marché de 2,7 %.


Notons qu’en 2012, l’accent (en sport aussi pour Peugeot) sera mis sur l’offre hybride avec les lancements de quatre véhicules hybride diesel : Peugeot 3008 HYbrid4, Citroën DS5 Hybrid4, Peugeot 508 berline Hybrid4 et 508 RXH.