Ah, la 993 Turbo ! Pour beaucoup, c'est l'une des dernières Porsche "authentiques" avant l'adoption du style controversé de la 996, et surtout, en raison de son moteur: à 2 soupapes par cylindres et refroidi par air !

Ses lignes, surtout ses galbes arrière, nous replonge à l'époque bénie qui a vu la résurrection de la marque allemande, à la fin des années 80.

Après la 959, c'était sûrement la voiture la plus poussée technologiquement chez Porsche. Ses 4 roues motrices permettaient de passer sans mal les 408 chevaux de la bête.

Et que dire des kits usine et de la Turbo S, dont la puissance passait à 450 chevaux ?

Inutile de dire qu'à bord, les sensations doivent être aussi au moins intenses qu'à bord de la dernière GT2.

Les performances sont d'ailleurs de tout premier ordre, avec un 0 à 100 Km/h effectué en seulement 4,5 secondes, et une vitesse maximale de 290 Km/h.

Aujourd'hui, elle constitue la voiture parfaite pour qui veut se faire plaisir avec un maximum de sensation... et en toute sécurité !

Mais regardez-moi ces courbes... on en mangerait !