Entre la McLaren P1, la Koenigsegg Agera, La Porsche 918 Spyder, et la Ferrari LaFerrari la bataille n'a jamais été aussi rude dans les hautes sphères automobiles. Pour prétendre à ce statut, il faut sortir la grosse artillerie et l'italienne ne fait pas les choses à moitié. D'un point de vue mécanique elle bénéficie d'un V12 développant 800 chevaux associé au système « KERS » pour une puissance finale de 963 chevaux. Cette cavalerie colossale lui permet d'accélérer sur le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, sur le 0 à 200 km/h en moins de 7 secondes, sur le 0 à 300 km/h en 15 secondes. La vitesse de pointe s'établie à 350 km/h.

Elle a été fabriquée à 499 exemplaires qui ont trouvés immédiatement preneur lorsque les commandes ont été ouvertes, au tarif respectif de 1,2 millions.