Pirelli P Zero Expérience : la première au Paul Ricard avec Charles Pic

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

Patrick Garcia Le 30/04/2012 à 18:15

Ce week-end sur le circuit Paul Ricard dans le Var se tenait la première réunion P Zéro Expérience de l'année 2012. Cet événement organisé par Pirelli avec Oreca qui regroupe les amateurs de sorties circuit sur les plus belles pistes de France (et d'ailleurs) a une nouvelle fois connu le succès. Charles Pic, un des trois mousquetaires français en F1 a même fait un crochet par le Castellet avant de prendre la direction du Mugello où se tiendront les prochains essais F1.

Pirelli P Zero Expérience : la première au Paul Ricard avec Charles Pic

Il y a 2 ans maintenant, nous avions assisté au tout premier Pirelli P Zero Expérience sur le circuit Paul Ricard. Ce fut l'occasion pour nous de réaliser le film certainement le plus spectaculaire que nous ayons jamais fait ! C'est aussi ce qui nous permet de constater aujourd'hui le succès incontestable de la formule qui attire désormais bien plus de clients que de places disponibles.

Bref, le concept proposant des animations de partenaires (Parrot, Meguiar's, Oreca) et surtout du roulage libre est particulièrement séduisant d'autant plus que les prix pratiqués sont raisonnables et que vous n'êtes pas obligés d'être chaussés en Pirelli pour participer.

Sur la session de ce week-end, Charles Pic a fait un petit passage avant de partir pour l'Italie et les essais du Mugello auxquels il participera sur sa Marussia. Il en a profité pour effrayer quelques journalistes sur quelques tours de piste où on se rend très vite compte que freiner à 200m d'une courbe ne fait vraiment pas partie de son quotidien.

Autre invité de marque, McLaren qui offrait des baptêmes de pilotage sur circuit et des tests routiers aux personnes intéressées par la MP4-12C beaucoup plus jolie sous la lumière naturelle et de près que sur photos. Quant à parler de conduite, l'expérience est absolument étonnante et ne ressemble pas à grand-chose d'autre. L'allonge du moteur jusqu'à près de 9000 tr/mn et la poussée touffue ainsi que la sonorité qui vont avec rappellent plus la moto que le monde de l'automobile.