Nous l'avions furtivement aperçu dans cette news, la Porsche Cayenne Phase 2 profite d'une préparation Magnum by TechArt... pour ceux qui viendraient d'une autre planète et qui n'auraient aucune idée de ce qui se trimbale derrière l'appellation Magnum, je vous conseille d'aller ici, là, re-ici ou re-là.

Preuve que les critiques n'empêchent pas le business, la Porsche Cayenne Phase 1 Magnum by TechArt s'est vendue à plus de 500 exemplaires à travers le monde ce qui en fait donc le plus gros succès commercial des 20 années d'existence de TechArt.

Pour le prochain Salon de Francfort donc, voici la Phase 2 que l'on reconnaît à ces projecteurs plus fins, ses nouveaux boucliers et ses feux arrière revus.

Je vous laisse savourer comme il se doit le kit aérodynamique sauvage de l'auto, sachez qu'elle s'en trouve élargie de 8 cm grâce aux passages de roues.

Question jantes, la Porsche Cayenne Turbo Phase 2 Magnum by TechArt se chausse en Formula II de 22 pouces sur des pneumatiques ContiCrossContact UHP de dimensions 295/30 à l'avant et 335/25 à l'arrière... ces boudins sont capables d'encaisser 300 km/h sur le Cayenne.

Pas ou peu de chiffres annoncés pour le moment sur la préparation technique, mais TechArt nous livre tout de même une indication importante puisque sa préparation sur base de Cayenne Turbo afficherait 620 ch !

Afin d'éviter toutes mauvaises surprises, la suspension du Cayenne Turbo est rabaissée de 30 mm, mais autorise toujours un débattement de 110 mm.

A l'intérieur, le cuir Sede of Switzerland côtoie le bois précieux ou la fibre de carbone colorée... tout est à la carte et s'adresse à qui a faim et de gros moyens.

A suivre à Francfort pour les perfs' !