Photos et vidéo - Présentation officielle du Dacia Duster No limit Pikes Peak : le monstre des Carpates

Pierre Desjardins Le 26/05/2011 à 12:00

Fort de son expérience en Trophée Andros dans les mains d'Alain Prost, avec deux titres de vice-champion à la clé, et au Rallye Aïcha des Gazelles, deuxième et troisième place cette année, Dacia présentait aujourd'hui officiellement une nouvelle version de course de son Duster qui fera paraître les deux premières bien timorées, le « No Limit », qui participera à la prochaine édition de la célèbre course de côte de Pikes Peak le 26 juin prochain.

Photos et vidéo - Présentation officielle du Dacia Duster No limit Pikes Peak : le monstre des Carpates

Pikes Peak, Colorado, USA.. 20 km de longueur. Un départ à 2 860 m d'altitude, une arrivée à 4 300 m. Un parcours composé à 50% d'asphalte, 50% de terre. Un record de 10:01.408 établi en 2007 par Tajima « Monster » Nobuhiro sur Suzuki XL7. C'est à cette course mythique que va s'attaquer ce Dacia Duster No Limit avec la victoire comme seul objectif. No Limit comme dans la catégorie dans laquelle il court, l'Unlimited : puissance, poids, pneus, transmission et aérodynamisme sont libres, un vrai rêve d'ingénieur.

Un moteur de GT-R de 850 ch

La fiche technique laisse donc rêveur : un châssis tubulaire avec une carrosserie en fibre de verre, un moteur V6 3,8l biturbo de Nissan GT-R poussé à 850 ch et 900 Nm en position centrale arrière, une boîte de vitesse séquentielle SADEV à six rapports, une masse de 950 kg, le tout développé par Tork Engineering, Sodemo et Renault Sport Technologies.

A son volant, Dacia a choisi Jean-Philippe Dayraut qui, ironie du sort, avait remporté le Trophée Andros en 2010 sur Skoda Fabia et en 2011 sur BMW Série 1 devant Dacia. Il ne cache pas son enthousiasme face à ce nouveau défi : « Pour un pilote, dompter un tel monstre sur une route de montagne terre et asphalte, en dérive à 200km/h est une chose qui ne peut se réaliser qu'à Pikes Peak. Je ne connais pas d'autres disciplines où un tel engin peut prendre le départ ».

On se surprend à repenser à la fameuse Climb Dance, le film de la victoire et du record d'Ari Vatanen en 1988 au volant de la spectaculaire Peugeot 405 T16... Mais pour cela, il faudra battre quelques vieux briscards, comme Nobuhiro, grand habitué de Pikes Peak et champion en titre, et sa Suzuki SX4.