Le Gouvernement Princier souligne que cette politique s'inscrit dans un cadre plus large ayant pour objectifs l'amélioration de la mobilité et la réduction des difficultés et des impacts négatifs de la circulation automobile (saturation du trafic, qualité de l'air, nuisances sonores...). Des modes de déplacements alternatifs sont ainsi proposés. Robert Calcagno, Conseiller de Gouvernement pour l'Equipement, l'Environnement et l'Urbanisme, indique : "Nous nous réjouissons de l'accueil positif de la population vis-à-vis des nouvelles mesures mise en œuvre par le Gouvernement et par la CAM. Ceci nous incite à continuer et à intensifier nos efforts. Bien évidemment, nous devons tous rester attentifs et poursuivre notre réflexion et nos efforts sur les moyens de proposer un service de transports en commun performant, accueillant et confortable." La Principauté de Monaco réfléchit actuellement sur la création d'un site de vente en ligne des tickets et abonnements, le renouvellement du système d'aide à l'exploitation et à l'information des usagers, des discussions avec les autorités organisatrices voisines pour les transports.
Principauté de Monaco : les transports en commun ont de plus en plus la cote
La fréquentation des bus monégasques connaît une augmentation significative. A la fin du premier trimestre 2007, la Compagnie des Autobus de Monaco (CAM) a enregistré une hausse d'un peu plus de 16 % par rapport à la même période en 2006 avec un nombre de voyages ou de validations de billets de 1 134 750. La politique engagée par le Gouvernement Princier pour valoriser les transports en commun auprès des usagers en Principauté : une série de mesures incitatives entrées en vigueur au 1er janvier 2007 comme le carnet de 10 tickets au prix de 6 euros, soit 0,60 centimes d'euros le voyage ; le prix unitaire du ticket à 1 euro ; la mise en place d'une palette d'abonnements tout usager - mensuel, trimestriel et annuel ; la création de nouveaux couloirs bus ; l'amélioration du respect des nouvelles grilles horaires.

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