Quelles petites citadines pour 10000 €?

Antoine Dufeu Le 20/03/2014 à 17:00

L’édition 2014 du salon de Genève est, aura été marquée, par l’apparition d’une nouvelle génération de petites citadines. Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo furent d’incontestables stars de cette édition au point de faire du segment A un segment stratégique pour les constructeurs généralistes présents sur le marché européen. Mais durant les journées presse, une question aura été sur toutes les lèvres à leur propos : « quel prix ? » Sans doute parce qu’il s’agit d’une interrogation qui vous traverse. Nous dressons ici l’inventaire des modèles disponibles sur le marché français.

Pour sélectionner sur le marché français les modèles affichés autour de 10 000 €, nous avons retenu cette règle simple consistant à appliquer une amplitude de plus ou moins 5 %. Notre fourchette oscillera donc entre 9 500 € et 10 500 €. A ces tarifs-là, et aux frontières du segment des citadines, nous avons trouvé 13 modèles représentant 22 versions. Bref, la diversité est de mise.

Le constructeur Chevrolet – dont l’avenir sur le marché européen est synonyme de passé – propose encore sa Spark 1.0 68 ch LS à 9 590 €. Autant donc ne pas vous y attardez et revenir vers quelques valeurs sûres, européennes. Le constructeur français Citroën, alors qu’il vient de présenter sa « nouvelle C1 » et d’annoncer ses tarifs (cf. encadré) continue toutefois de commercialiser l’ancienne génération. Deux versions répondent à notre critère : les 1.0 i 68 ch Attraction 3 portes à 10 150 € et 1.0 i 68 ch Attraction 5 portes à 10 450 €. Chez Fiat, inutile de rêver de 500, seule la Panda, sympathique au demeurant, est accessible en version 1.2 69 ch Pop à 9 990 €. Si la Fiat 500 se refusera à vous, sa cousine de chez Ford constituera en revanche une possibilité en version 1.2 69 ch Trend S/S facturée 9 450 €. Notez au passage qu’une Fiat 500 équivalente est affichée à 12 160 € ! et qu’il s’agit d’ailleurs là du premier prix pour une 500. Ah, miracles du marketing!

Une offre pléthorique

Envie de dépaysement ? N’hésitez pas alors à jeter un œil du côté des constructeurs asiatiques. Hyundai propose son i10 1.0 66 ch à 9 950 €, alors que Kia, tout en débutant un cran en-dessous (avec sa Picanto 1.0 69 ch Motion à 9 400 €) rentre dans notre fourchette avec sa Picanto 1.0 69 ch Style disponible à 10 200 €. Mitsubishi, dont on a parfois tendance à négliger son offre, propose pour sa part son Space Star 1.0 MIVEC 71 ch In à 9 690 €. Suzuki, qui proposera dans quelques mois sa nouvelle Celerio a des tarifs que l’on espère particulièrement attractifs, ne propose aucun véhicule dans notre fourchette même si les tarifs de l’Alto défient toute concurrence… Reste, côté asiatique, Toyota dont l’Aygo d’ancienne génération est encore commercialisée en 1.0 VVT-i 68 ch Active 3 portes à 9 850 € et en 1.0 VVT-i 68 ch Active 5 portes à 10 250 €.

Chez Peugeot (cf. encadré pour la nouvelle 108), une seule 107 est disponible, la 1.0 12V 68 ch Access 3 portes à 10 150 €. Si vous hésitez entre une 107 et une Citroën C1 de première génération en 5 portes, en réalité vous n’aurez donc pas le choix. Chez Peugeot, c’est en tout cas toujours mieux que chez Renault où aucune Twingo de deuxième génération n’est disponible. Tout au plus pourrez-vous vous rabattre sur une Clio Collection (basée sur l’ancienne génération de la Clio), la 3 portes 1.2 16v 75 ch Alizé facturée 10 290 €.

Les nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et Toyota Aygo ont certes été présentées mais pas encore essayées. Si les tarifs des C1 et 108 sont d'ores et déjà connus – la C1 étant sur le papier un peu plus abordable que la 108 – ceux de la nouvelle Aygo ne devraient plus tarder à être dévoilés. Pour la nouvelle Renault Twingo, il faudra être en revanche un peu patient.

Si la triplette Citroën C1-Peugeot 107/108-Toyota Aygo est bien connue, une autre est née plus récemment composée des Seat Mii, Skoda Citigo et Volkswagen UP ! Chez Seat, les 1.0 60 ch Référence 3 portes à 9 460 €, 1.0 60 ch Référence Ecomotive 3 portes à 9 860 €, Mii 1.0 60 ch Référence 5 portes à 9 935 € et Mii 1.0 60 ch Référence Ecomotive 5 portes à 10 335 € correspondent à notre fourchette. L’offre de Skoda est également constituée de quatre versions (la Citigo 1.0 MPI 60 ch Active 3 portes à 9 250 €, la Citigo 1.0 MPI 75 ch Active 3 portes à 9 770 €, la Citigo 1.0 MPI 60 ch Active 5 portes à 9 780 € et la Citigo 1.0 MPI 75 ch Active 5 portes à 10 300 €). Skoda est ici moins cher que Seat, la marque tchèque permettant d’accéder à une motorisation 75 ch. Quant à la UP ! de Volkswagen, une seule version est disponible, la 1.0 60 ch take up ! 3 portes à 10 000 € pile. A moins de vouloir absolument une Volkswagen, vous aurez donc tout à fait intérêt à considérer l’offre de Seat ou de Skoda.

Ne terminons pas cette première partie de ce dossier sans mentionner la Smart Fortwo 1.0 mhd 61 ch Pure, facturée 9 990 €. Auriez-vous imaginé une Smart Fortwo offerte pour moins de 10 000 € ?

Ce que nous en pensons

Evidemment, il y a les stars de la catégorie. Dont certaines ne comptaient plus, il y a peu de temps encore, les années. Témoin ces premiers essais que nous avions réalisés lors de la sortie de la Citroën C1 mais aussi lors de la Peugeot 107. Heureusement, d'autres nouveautés étaient venues renouveler l'offre ces dernières années. L'intraitable François Chapus sortait de son essai de la Seat Mii avec un franc « wii », avouant une préférence, pour les questions tarifaires qui nous retiennent ici, en faveur de la Mii par rapport à sa cousine Volkswagen UP!. Mais comme nous vous l'indiquions ci-dessous, parmi les cousines du groupe Volkswagen – et Alexandre Bataille le confirmait en conclusion de son essai de la Citigo de Skoda – considérez donc sérieusement « l'option tchèque ».

En attendant les arrivées des nouvelles Citroën C1, Peugeot 108 ou encore Renault Twingo, il est sans doute intéressant de porter une attention toute particulière aux Hyundai i10 et Kia Picanto. Demandez donc à notre essayeur Alexandre Bataille ce qu'il en pense. Lui qui a pu essayer ces deux modèles est catégorique: il jugeait dès la mois de mai 2011 la Picanto « mignonne, branchée, confortable, agile, économe, pratique, accessible »; quant à l'i10, il estime carrément qu'elle réalise la synthèse parfaite du segment! Mais que reste-t-il aux autres, dès lors?

Du caractère et des tarifs intéressants à la Ford Ka, toujours selon Alexandre Bataille, et la meilleure Fiat Panda de l'histoire de ce modèle qui constitue, selon Olivier Pagès, une alternative crédible aux Renault Twingo et Volkswagen UP!

Ce que vous en pensez

Vos avis sur la Peugeot 107 ne sont pas très nombreux mais globalement positifs. Celui de FredMuhl, étudiant doté d'une petit budget, est plutôt exhaustif et détaillé. Ils peuvent être complétés par ceux émis à propos de la Citroën C1 ou de la Toyota Aygo, également plus nombreux.

Si la nouvelle star qu'Alexandre Bataille désignait – l'i10 de Hyundai – n'a pas encore donné lieu à des avis de votre part, il n'en va pas de même avec la Kia Picanto. Seulement, vos avis sont plus tranchés et la moyenne est notamment affectée par deux avis négatifs émis par Mecontent1000 qui se plaint de la consommation et evazion qui adresse le même grief à la Picanto.

On s'étonne décidément du peu d'avis émis autour des citadines. Ceux disponibles pour les Fiat Panda et Ford Ka sont flatteurs, puisque vos notes moyennes atteignent 17,2/20 pour ces deux citadines!

A retenir

De deux choses l'une: soit vous êtes pressés et il ressort, parmi les modèles les plus récents, que les Hyundai i10 et Skoda Citigo (à un moindre degré la Fiat Panda) sont de sérieuses candidates autour des 10 000 €; soit vous avez un peu de temps et aurez intérêt à attendre les nouveautés à venir, Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo en tête. Quant à celle qui a toutes les chances de devenir l'épouvantail parmi les petites citadines, la nouvelle Renault Twingo, elle se fera encore un peu plus attendre.

A lire sur Caradisiac (nos essais, vos avis...):

- Les tarifs de la nouvelle Citroën C1

- Les tarifs de la nouvelle Peugeot 108

- Tout sur la Chevrolet Spark

- Tout sur la Citroën C1 (I)

- Tout sur la Fiat Panda

- Tout sur la Ford Ka

- Tout sur la Hyundai i10

- Tout sur la Kia Picanto

- Tout sur la Mitsubishi Space Star

- Tout sur la Peugeot 107

- Tout sur la Seat Mii