Radars automatiques : naissance de triplés dans la Drôme

Depuis le début de l’été 2006, la sécurité routière a installé, dans la Drôme (26), trois radars automatiques sur un pont qui surplombe l’autoroute A7 en direction de Lyon. Expérimentation ? Ce nouveau procédé risque-t-il de se généraliser ? Quelques éléments de réponse.

Depuis le mois de juin 2006, les usagers de l’autoroute A7 ont remarqué l’apparition d’un nouveau genre de radar sur un pont à hauteur de Valence dans la Drôme (26) en direction de Lyon. Il s’agit de trois cabines radars (une pour chaque voie) installées côte à côte sur le pont qui traverse l’autoroute. Ces radars prennent par l’arrière et sont totalement invisibles pour l’automobiliste car situés au dos du pont. Le tout dans une zone limitée à 110 km/h. Ce nouveau système, pour le moment unique en France, serait-il une expérimentation de la sécurité routière ? Un procédé qui se généraliserait par la suite ? Selon la DDE de la Drôme, ces 3 radars ont été installés de cette façon pour des raisons purement techniques. « La sécurité routière souhaitait couvrir cette zone accidentogène. Nous n’avons pu opter pour le terre-plein central par manque de place. Nous avons du nous rabattre sur le pont. Un radar automatique placé sur un terre-plein central couvre les trois voie de circulation. Mais lorsqu’il est placé en hauteur, il est capable de ne contrôler qu’une seule voix. Comme il y a trois voix, il y a donc trois cabines. » nous a expliqué le responsable de la DDE de la Drôme. L’explication de cette triplette de radars se résumerait-elle à cette explication ? Pour le moment nous ne sommes pas en mesure de répondre… Mais une chose est sure, si ce système prouve son efficacité lorsqu’il entrera en service, on risque bien d’en voir pousser le long des ponts autoroutiers. Pour le moment la sécurité routière renforce la signalisation (spécifique) de ces radars pour éviter les litiges en cas de contestation et pour éviter les rabattements intempestifs d’automobilistes sur les voix de droite. La triplette entrera en fonction d’ici la fin du mois de juillet 2006, au moment du grand chassé-croisé des vacances sur l’autoroute A7 dans le sens Marseille – Lyon. La vitesse est limitée à 110 km/h.

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