Cela fait maintenant un moment qu'il est question d'une nouvelle catégorie en rallye, intermédiaire entre les Super 1600 (deux roues motrices, traction de 220 ch environ, moteur atmosphérique environ) et les WRC (traction intégrale, 320 ch environ, moteur turbocompressé). Ce projet, connu sous le nom de Super 2000 (transmission intégrale, 280 ch environ, moteur atmosphérique), a déjà donné des idées à plusieurs constructeurs dont Fiat avec sa Grande Punto et Peugeot avec son concept 207 RCup. Le Conseil Mondial de la FIA vient de donner un sérieux coup de pouce à cette nouvelle catégorie en décidant la création d'une nouvelle série qui aura pour vocation de promouvoir la catégorie Super 2000. Cette année aura lieu la première saison d'une série appelée à se développer sachant que Toyota et Renault notamment auraient des projets de Super 2000 dans leurs cartons. La promotion de ce championnat a été confiée à la structure qui gère le championnat WTCC (World Touring Car Championship). La réglementation en vigueur reprendra celle existante pour les Championnats FIA non international. Seront donc exclus de ces épreuves les World Rally Car, les groupe A engagée en classe 8, les Kit-Car 2 Litres). Quatre épreuves sont inscrites au calendrier : le Zulu Rally (Afrique du Sud, terre, du 25 au 28 mai), l'Ypres Rally (Belgique, asphalte, du 23 au 25 juin), le Rallye de Madère (Portugal, asphalte, du 3 au 5 août) ainsi que Rallye de Sanremo (Sanremo, asphalte, du 15 au 16 septembre). Un peu léger certes pour un premier jet mais la FIA attend probablement la concrétisation des projets autres que celui de Fiat pour lancer définitivement l'affaire. La saison 2007 devrait être charnière pour le succès de cette nouvelle formule.