La Mégane R.S., qui devrait prochainement « reprendre son bien » sur le Nürburgring (c’est en réalité déjà fait, le reste n’est plus qu’une question d’orchestration du timing… rendez-vous dans quelques heures, justement) est accompagnée par le crossover Captur, nettement plus important pour Renault en terme de volumes de ventes. Le Captur sera importé en Chine à partir de 2015. À l’occasion du Grand Prix de Chine de Formule 1, le sport automobile est également représenté par le tout nouveau moteur Energy F1-2014 et deux modèles Renault F1 1979 et Redbull RB10. Le constructeur français présente aussi sur son stand de Pékin le concept car Initiale Paris, disposé au centre du stand. Sur le salon, les dirigeants de Renault Chine (RBAC, Renault Beijing Automotive Co) et de la coentreprise Dongfeng Renault (DRAC, Dongfeng Renault Automotive Co) auront eu l’opportunité de s’exprimer sur la stratégie de développement et l’engagement de Renault en Chine. On tentera d’en prendre des nouvelles d’autant que Renault et PSA partagent plus que jamais des actionnaires communs !