C'en est terminé pour la Mégane RS sur le Nurburgring. La française a tout de même tenu la dragée haute à toutes ses concurrentes pendant bien longtemps, et il aura fallu attendre que Seat lance sa nouvelle Cupra pour que la compacte au losange ne soit plus la traction de série la plus rapide autour de la grande boucle. L'espagnole a collé dix seconde à la française, mais l'affrontement ne semble pas terminé.


Renault a en effet envoyé deux exemplaires de la Mégane RS restylée autour du Nurburgring. Le but semble évident : reprendre le titre à la Leon. La sportive ibérique était équipée de la boîte manuelle, tout comme la Mégane, mais dispose de 15 ch supplémentaires (280 contre 265). L'objectif n'est finalement pas hors de portée pour Renault (même si le constructeur approchera certainement des limites de la Mégane RS dans sa version de série), mais il faudra attendre une confirmation pour être sûr que ces deux Mégane étaient bien là pour reprendre le record du tour.