En effet, le communiqué de 6 lignes publié pour tenter d'éteindre la polémique soulevée par les informations données par un représentant syndical ne donne aucune indication sur la part de la production qui reviendra à Bursa en Turquie et à Flins en France. Non, ce court communiqué nous « confirme que la production de Nouvelle Renault Clio sera confiée simultanément à l'usine de Flins et à celle de Bursa mais qu'à ce stade, Renault ne communique aucune répartition entre les 2 usines » pour la simple et bonne raison qu’« à Flins, la production s'équilibrera en Zoé et Nouvelle Clio, selon le niveau des commandes de Zoé. » Et comme Zoé à un peu de retard … En résumé, selon Renault, le volume de production de la Clio à Flins dépend du succès (ou du non-succès) de la Zoé.
En attendant que la citadine électrique soit réellement commercialisée, Renault annonce par ailleurs qu'elle relocalise la production de Clio Collection (l'actuelle Clio 3) sur le même site de Flins.
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