En 2013, c'est Mercedes qui avait décroché pour seulement 3000 voitures de différence le pompon dans la lutte farouche que se livre les marques reines du premium sur le marché américain. En 2014, au prix d'un mois de décembre juteux (+11%), BMW a enregistré un total annuel de 339 738 unités vendues, soit une hausse sur 12 mois de 9,8%, supérieure à celle du marché qui progresse de 5,9%.

De son côté, Mercedes n'a pas fait mieux que le marché (+5,7%) et a écoulé 330 391 véhicules sur l'année, ce qui le fait chuter à la deuxième place. BMW récupère donc une couronne qu'il détenait déjà en 2011 et 2012.

Du côté de Lexus qui fut longtemps le maître de ce segment aux USA (2000-2010), l'année a été bonne et l'écart avec les deux premiers s'est resserré. En vendant 311 389 voitures (+13,7%), la marque luxe de Toyota montre qu'il faudra encore compter sur elle dans l'avenir.


Le quatrième est également en progression, il s'agit d'Audi qui vient de dépasser Cadillac. Très en retard sur ce marché US, Audi a entamé sa progression voilà quelques années mais le chemin est encore long avant de parvenir au contact du trio de tête. En effet, malgré une hausse de 15,2%, Audi n'a vendu « que » 182 011 véhicules aux USA. C'est tout de même mieux que Cadillac – en pleine période de renouvellement modèles - qui a enregistré une baisse de 6,5% de ses ventes avec seulement 170 750 voitures vendues en 2014.


Viennent ensuite Acura, la marque de luxe de Honda (+1,5% 167 843 ex), Infiniti (+0,8% 117 300 ex) et enfin Lincoln (+15,6% 94 474 ex) qui, il y a bien longtemps, dominait les ventes de ce segment.