Nous sommes début juin et logiquement les résultats du mois de Mai viennent de tomber. Le marché automobile français signe une nouvelle baisse de 2.8% avec 172.395 immatriculées. Pour voir le verre à moitié plein, nous dirons que si l'on considère le Lundi de Pentecôte comme un jour chômé (ce qu'il est pour 59% des français), c'est la stabilité observée depuis le début d'année qui se poursuit.
Renault qui lance coup sur coup la Twingo et la Laguna va pouvoir bientôt commencer à respirer. Si son titre en bourse commence à rebondir, le mois de mai montre une nouvelle chute de 11.6% en mai (36.908 ex. vendus).
Etonnamment, comme si l'on se disputait un futur collector, les ventes de Twingo 1 ont bondi de 11.5% en mai, démontrant au passage que sa remplaçante aura du mal à séduire de la même façon les français. C'est avec le Grand Scenic, les 2 seules hausses de Renault. Notez que la Mégane berline chute de 26% tandis que le couple Clio I et II s'écroule à - 19% laissant la Peugeot 207 caracoler en tête des ventes (11.778 ex) en France mais aussi en Europe.
Peugeot qui avait connu un mois de mai 2006 plutôt faible revient à des niveaux normaux en signant un + 7.4% (29.971 ex. vendus)
Citroën est aussi à la hausse (+1.3%) avec 25.198 ventes en mai. Ce sont les 3 Picasso (C4 5 et 7 places et Xsara) qui tirent les ventes et la C6 qui progresse de 21% mais avec seulement 346 voitures vendues. Pour avoir une idée du haut de gamme français, la Peugeot 607 fait 359 et la Renault Vel Satis, 188.
Les étrangères connaissent une très légère baisse de part de marché (47% du marché) et c'est VW qui avec 12.489 ventes (+3.1%) est en tête des "autres". Ford suit grâce aux succès des Fiesta et S-Max (8.847 ventes) tandis que Toyota fait la culbute avec un étonnant - 14.2% à 8268 ventes.
Opel, malgré la nouvelle Corsa qui progresse de 17%, chute de 17.5% (7793 ex) alors que Fiat poursuit son ascension lente mais régulière avec un petit + 1.2% (4.729 ex).
Chez les premium, BMW en hausse de 13.7% (4093 ventes) dépasse Audi (-2% à 3982 ventes) et vient chatouiller Mercedes en baisse de 6.5% (4605 ventes).
Au chapitre surprise, Dacia fait +34.5% malgré un délai d'attente pour le MCV qui atteint les 12 mois, Suzuki poursuit sa "succès Swift story" avec un +15.2%, Skoda +32.5%) et Mini (+50%) vendent bien leurs nouveautés, respectives tout comme Honda (+33.2%), Volvo (+20%), Mitsubishi (+56%) et Daihatsu (+50%).
Notez également une tendance lourde du marché qui est la hausse continue du marché Véhicules utilitaires légers à +6.2%.
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