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Cette année, Rétromobile faisait la part belle aux autos principalement, aux motos, mais pas que. On a également pu voir quelques curiosités fort intéressantes comme l'Helica, cette auto à l'hélice produite en petite quantité au début du siècle dernier par un talentueux ingénieur. Les airs étaient aussi à l'honneur avec l'exposition d'un Mirage V sur le parvis de l'exposition. Cet appareil était d'ailleurs destiné à la vente aux enchères organisée par Arcturial, que je vais vous détailler un peu plus loin. Enfin, la partie « voie ferrée » avait aussi droit à une exposition puisque la première locomotive française, la Seguin, était présentée en dynamique devant les passionnés venus contempler les merveilles mécaniques d'hier.
Mais revenons en à Rétromobile. Le millésime 2013 s'est achevé avec 80 000 visiteurs au compteur en cinq jours d'ouverture, ce qui constitue un nouveau record, preuve de l'importance grandissante de ce salon. Rétromobile 2013 comptait 400 stands, soit cinquante de mieux qu'en 2012, et plusieurs gros podium d'exposition qui ont mis en valeur certains anniversaires importants (30 ans de la Peugeot 205, 50 ans de la Porsche 911).
Terminons par la vente Artcurial, organisée vendredi. Les enchères ont duré 6h30 et se sont terminées par un bilan supérieur à l'an derner : 14 618 964 euros. La plupart des lots (90 %) ont été vendus et certains ont largement dépassé les estimations, comme la Ferrari Testarossa d'Alain Delon, estimée à 40-80 000 euros et échangée contre 171 500 euros. Le clou de la vente a été la Talbo Lago T150C de 1936, vendue 1 461 800 euros. C'est donc un nouveau record de vente aux enchères en France, après celui établi l'an dernier qui atteignait presque les 14 millions d'euros.
Rétromobile vous donne déjà rendez-vous l'an prochain, du 5 au 9 février, toujours à la porte de Versailles. Pour retrouver la totalité des vidéos, articles, et photos du salon sur caradisiac, c'est par ici.
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