Eh oui, après Ferrari, c’est Maserati qui sert l’image d’Abarth. Il serait dommage de s’en priver d’autant que toutes ces marques appartiennent au même groupe.


Seulement deux choses, au moins, distinguent la Tributo Ferrari de la Tributo Maserati, toutes 695 qu’elles soient. Là où la Tributo Ferrari jouait sur le sport, la Tributo Maserati mise sur l’élégance, le confort, le luxe. Normal, Maserati n’est pas tout à fait Ferrari. Ensuite, alors que la Tributo Ferrari était une trois portes, la Tributo Maserati est une basée sur 500C, soit sur la version découvrable de la petite Fiat charismatique.



Sous le capot on retrouve cependant un moteur 4 cylindres 1,4 litre turbo T-Jet développant tout de même 180 ch.