Bentley exposera fièrement sa dernière production au prochain Mondial de l’auto. Il s’agit d’une version affûtée de la Continental GT qui développe 580 ch. Elle se prénomme Continental GT3-R.

La nouvelle Bentley constituera l’une des attractions du prochain salon de Paris. Cette GT3-R, qui sera commercialisée à 300 exemplaires, profite d’une démultiplication raccourcie, d’un châssis revu, d’un différentiel, de disques en carbone aux étriers à 8 pistons à l’avant, de jantes de 21 pouces et d’une ligne générale qui n’est pas sans évoquer celle de la GT3 de compétition. Le V8 4.0 biturbo repris de la V8 S développe 580 ch (pour un couple de 700 Nm). Il autorise à la britannique des performances de premier plan avec un 0 à 100km/h effacé en 3,6 secondes. Outre une plastique plus agressive autant à l’extérieur (aileron, capot percé d’ouïes, spoiler spécifique, stickers…) qu’à l’intérieur (baquets sport, touches de carbone et d’Alcantara…), on retiendra surtout l’effort porté sur la masse. Cette GT3-R se voit en effet allégée de 100 kg par rapport à une V8 S. Aussi étonnant que cela puisse paraître, la transmission intégrale est toujours présente. C’est donc par la suppression de plusieurs éléments (banquette arrière par exemple) et un allègement général que Bentley est parvenu à « économiser du poids ». Les tarifs avoisineront les 300 000 €.

 

Salon de Paris 2014 – Bentley Continental GT3-R : musclée