Les Américains l'ont déjà depuis près de 2 ans, sous le nom "Fusion", mais il aura fallu deux ans d'attente à l'Europe pour voir débarquer la quatrième génération de Mondeo. Enfin ! Car la précédente s'essouffle grandement…

On retrouve donc un physique déjà connu. Un avant très Aston Martin avec une calandre biseautée chromée et des feux effilés, dont on sait désormais qu'ils seront full LED. À l'arrière la filiation avec l'actuelle est perceptible, le tout est assez dynamique et statutaire.

On sait déjà que la Mondeo existera en 5 portes, 4 portes et break SW, mais aussi en version hybride, dotée d'un 2.0 essence associé à un moteur électrique et des batteries Li-Ion de 1,4 kWh (99 g de CO2 par km).

Pour les autres motorisations, la Mondeo fera confiance en essence au 3 cylindres 1.0 125 ch, et aux 4 cylindres 1.5 EcoBoost 160 ch et 2.0 EcoBoost 203 et 240 ch. En diesel, un 1.6 TDCi Econetic 115 ch fera office d'entrée de gamme, quand le 2.0 TDCi offrira au choix, 150 ch, 180 ch ou 210 ch dans sa version la plus puissante dotée d'un turbo à double étage.

Une transmission intégrale fait son apparition également

Salon de Paris 2014 - Ford Mondeo 4 : enfin !

Côté technologie, la Mondeo montera en gamme, puisqu'elle offrira un freinage automatique en ville, la détection de piéton avec freinage autonome, un régulateur de vitesse adaptatif, l'assistant au parking automatique, l'aide au maintien dans la voie de circulation. Rien de révolutionnaire mais une mise à jour salutaire pour faire au moins aussi bien que la concurrence. Par contre, on ne parle plus des airbags de ceinture vus sur la version présentée en 2012… À voir si ce dispositif sera de la partie.


Les prix sont connus, du moins en partie, puisque seuls ceux des versions haut de gamme ont été dévoilés. Au lancement donc, elle débutera à 28 950 € pour la finition Business Nav (réservée aux pros) et 30 500 € pour la finition Titanium avec le 1.5 EcoBoost 160. La version hybride sera affiche à 33 700 €. La 2.0 EcoBoost 240 ch Titanium culmine pour le moment à 36 200 €.


Il est donc certain que la gamme, en s'élargissant vers le bas, va devenir de plus en plus abordable.