Dans le cadre du Salon de Séoul 2009 qui se déroule du 3 au 12 avril, Hyundai présente son nouveau véhicule hybride baptisé Elantra LPI HEV.

Il est doté d’un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au GPL, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère signées LG Chem.

La technologie et tous les composants clés du système LPI HEV (le moteur, les batteries et le convertisseur basse tension) ont été développés par Hyundai et ses partenaires locaux. L’Elantra LPI HEV consomme 41,4 % de carburant de moins qu’une Elantra recevant un moteur 1,6 l classique : elle rejette ainsi 102 g CO2/km.

Au départ, ce véhicule sera uniquement introduit sur le marché coréen sous le nom d'Avante. Il pourra ensuite être exporté vers d'autres marchés disposant d’un réseau de distribution de GPL carburant bien déployé.