Au salon de Tokyo, Mazda présente le nouveau Premacy Hydrogen RE Hybrid (aussi connu sous le nom de Mazda5 Hydrogen RE Hybrid). Le constructeur vante ses améliorations et ses progrès par rapport au Mazda RX-8 Hydrogen RE. Ce nouveau Premacy Hydrogen RE Hybrid bénéficie en effet d'une augmentation de puissance de 40 %. Résultat : les accélérations sont meilleures, même instantanées (la pédale est effleurée et c'est parti !) et l'autonomie est passée à 200 km (comparée au RX-8 Hydrogen RE, elle a été multipliée par 2 !). Le nombre de places est aussi passé à 5 et le volume du coffre a augmenté.
Le moteur rotatif à hydrogène est disposé transversalement et non longitudinalement. A l’admission et à l’échappement, il y a moins de résistance. Le système hybride, joint au moteur rotatif, transforme de façon efficace l’énergie dégagée par la combustion de l’hydrogène en électricité qui alimente le moteur électrique. Le rendement est ainsi plus élevé et la consommation est moindre. Le tissu des sièges et les garnitures en plastique sont faits en matériau biologique Mazda Biotechmaterial. L'objectif : finaliser ces matériaux le plus rapidement possible pour leur commercialisation future !
(Source : Mazda, Nouvel Obs Photo : Mazda, diariomotor)
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