Normalement, quand on prépare une voiture, on a plutôt tendance à augmenter la cylindrée qu'à la réduire pour améliorer la puissance. Mais visiblement pas en Pologne, très connue aussi pour sa puissante vodka mais c'est sûrement un hasard.

Voilà donc une Citroën Saxo VTS, sortie de la concession il y a quelques années avec un 1,6l de 120ch sous le capot. A cet endroit on n'y trouve aujourd'hui... plus rien. Grâce à un kit de chez Zcars, le moteur a migré en effet dans le coffre et ce n'est plus le même : il s'agit maintenant d'un 1340 cm3 de Suzuki Hayabusa de 2008, délivrant ses 200ch aux roues arrières via une boîte séquentielle à six rapports et un différentiel à glissement limité. Avec 690kg sur la balance, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,9s pour une vitesse maximum de 220 km/h.

Et pour la voir en action et en travers, ça se passe en dessous.

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