Cette nouvelle 540C Coupé dévoilée en Chine sera la version d'accès à l'univers McLaren, la plus abordable. Le prix annoncé est de 126 000£, soit environ 175 000 euros, ce qui la place effectivement en dessous d'une Ferrari California T ou d'une Porsche 911 Turbo S de 560 ch et légèrement au dessus d'une 911 Turbo de 520 ch.

La McLaren 540C Coupé (il y aura donc un Spider plus tard) reprend le V8 biturbo maison développant ici 540 ch à 7500 tr/mn et 540 Nm de couple dès 3500 tr/mn, ce dernier est équipé du système Stop&Start afin d'offrir une consommation mixte normalisée (illusoire) sous les 10 l/100 km ! L'auto est tout de même capable d'un 0 à 100 km/h en 3,5s, d'un 0 à 200 km/h en 10,5s, elle atteint 320 km/h en pointe et ne pèse finalement que 1 311 kg (à sec), soit 150 kg de moins que son plus proche rival selon McLaren.


La 540C se distingue de la 570S par quelques détails aérodynamiques minimes, de nouvelles jantes de 19 et 20'' et un diffuseur arrière simplifié et c'est à peu près tout. On notera aussi un compromis de suspension annoncé plus orienté vers une utilisation routière que celui de la 570S.