Fiabilité Skoda Superb : que vaut le modèle en occasion ?

Qualités et défauts

Ce qui peut vous tenter

• L'espace habitable : plus que généreux, en particulier au niveau des places arrière, où l'espace aux jambes est royal.
• Sa qualité de construction : de bon niveau. Effet valorisant. Les standards sont ceux de Volkswagen.
• Son confort général.
• Sa présentation intérieure : classique mais l'ergonomie est excellente.
• Son équipement : vraiment complet sur toutes les versions.
• Les prix : bien plus abordables que pour les concurrentes. Facilement 20 % moins cher.

Ce qui peut faire hésiter

• Le manque d'image de la marque en ce qui concerne le haut de gamme.
• Les suspensions qui manquent de rigueur en conduite soutenue (pompage).
• La consommation assez élevées des différentes motorisations, spécialement les 2 V6, essence ou diesel.
• Le volume de coffre moyen par rapport à la taille de la voiture.

Budget

Achat / Cote :

Consommation :

Assurance :

Prix des pièces :

Entretien :

Fiabilité

Description :

Pannes lourdes ou immobilisantes :

• Quasiment rien à signaler pour l'instant. En tout cas rien de répétitif.

Autres pannes ou faiblesses :

• Moteur 1.9 TDI 100 et 130. Sur les modèles fabriqués de mars à août 2004, possible risque de faiblesse des vis de couvercle de la pompe à carburant lorsqu'elle est de marque LUK. Le carburant peut fuir et le risque d'incendie existe.
• Train avant. Apparition de bruit ou de claquementau niveau du train avant, à partir de 70 000 km, sur certaines voitures. Du à l'usure des silent-blocs de barre stabilisatrice, qu'il faut remplacer.
• Turbo. Il aura fallu, sur certains V6 TDI 155 et 163 ch, procéder au remplacement du turbocompresseur de façon prématurée. Cela reste rare, il faut bien respecter les temps de chauffe et de délai avant extinction du moteur pour préserver sa longévité.

Aspect extérieur :

• Rien de grave à signaler : les peintures sont belles et bien appliquées, les panneaux de carrosserie correctement ajustés. Tout juste peut-on noter une tendance qu'ont les joncs chromés à la base des vitres de se décoller. Il faut alors les refixer ou les coller correctement.

Finition intérieure :

• Bruits parasites : quelques propriétaires se plaignent de l'apparition de bruits parasites dans l'habitacle, que l'on entend d'autant mieux que l'auto est bien insonorisée. Il s'agit le plus souvent de plastiques qui frottent l'un contre l'autre. Remède : identifier la provenance et intercaler de la feutrine.

Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord :

• Faisceaux électriques. En de rares occasions, les faisceaux électriques moteurs et d'habitacle ont pu souffrir d'un défaut d'étanchéité. Cela entraîne des dysfonctionnement de tous ordres : allumage de voyants, faux contacts, etc…
• Régulateur de vitesse. De façon sporadique, souci de régulateur de vitesse (vitesse oscillant de + ou – 5 km/h). Il faut souvent reprogrammer la fonction, parfois remplacer le système.

Rappel de rectification en concession :

• Moteurs 1.9 TDI à injecteurs-pompe : une faiblesse des vis de fixation du couvercle de la pompe à carburant (de marque LUK) a entraîné le rappel des Superb fabriquées entre mars et août 2004. Rappel effectué à partir de janvier 2005.

Après-Vente :

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