Nous savions que Gerhard Berger en poste depuis trois ans allait être remplacé à son poste de Président de la Commission Monoplaces, un poste où il a œuvré pour organiser et clarifier la filière monoplace de la FIA afin de créer une vraie hiérarchie partant du karting menant petit à petit à la discipline reine de la F1 via la F4 et la F3 (le chantier de la « F2 » n'a pas encore été attaqué). Si l'on connaissait sa date de départ, la surprise fut la nomination à sa place de Stefano Domenicali au centre des rumeurs concernant l'arrivée de VW en F1. Le Conseil Mondial du Sport Automobile qui s'est tenu au Qatar a également nommé John Ryan à ses côtés.


Toutefois, le retour de Domenicali dans le milieu du sport automobile (tout du moins officiellement puisque chez Audi, il ne serait pas impliqué dans ce domaine mais dans les « services de mobilité du futur ») est un poste bénévole non rémunéré. Cela justifie donc qu'il continue à travailler pour Audi. Et s'il est vraiment là pour réaliser une étude faisabilité d'une entrée en F1, sa nouvelle position le place au plus près des organes de direction de la discipline.