Toutes les Subaru sportives depuis la GT ont subies les foudres des préparateurs de tous poils.. en effet le 4 cylindres a plat turbo a la sonorité si particulière offre un caractère plutôt punchy, et peut se révéler démoniaque avec une optimisation digne de ce nom..

La dernière STi équipée du 2.5l n'échappe pas à la règle avec pour cet exemplaire une prépa bien sympa.. On reste dans des valeurs raisonnables avec quand même 450 chevaux annoncés. Pour arriver à ce résultat en fin de compte ce n'est pas très compliqué sur une STi.. un gros turbo GT65, une pompe a essence majorée avec un circuit d'essence optimisé, des injecteurs 1000cc (un peu gros..) un échangeur frontal.. une gestion électronique digne de ce nom et roule ma poule..

Pour pousser le bouchon un peu plus loin, une chasse aux kilos superflus est entamée, on retrouve par conséquent de nombreux éléments carbones, et un habitacle bien vide.. gain sur la balance : environ 100 kilos.

Les magnifiques jantes Prodrive 18 pouces abritent des étriers de chez Stoptech, et un kit suspension typé piste..

Source : Tunerzine