Le concept de la Chevrolet Volt (ou Opel Ampera, puisqu'elles partagent les mécaniques) est très intéressant puisque le principe est de faire fonctionner le moteur thermique à régime constant afin de recharger les batteries, la plupart du temps. Malheureusement, le choix de l'Ecotec n'a pas été des plus judicieux puisqu'il est loin d'être un moteur essence économe. Cela gâche donc en grande partie les qualités d'un système qui a pourtant de nombreux avantages sur le papier.


Chevrolet n'a pas abdiqué et prépare la venue de la seconde génération. L'auto sera présentée au salon de Detroit au début de l'année prochaine et le constructeur au nœud papillon promet une amélioration significative de l'autonomie en mode électrique (qui pourrait aller jusqu'à une centaine de kilomètres). De plus, un modèle plus accessible d'entrée de gamme pourrait également être proposé aux clients. Il reste encore quelques mois avant sa présentation, nous nous contenterons donc de cette image avant de nous avancer sur les détails techniques.