Les éclairages à LED étaient réservés jusqu'ici aux concept-cars de salon et désormais ils font leur apparition au sein des modèles de série. Cette technologie pourrait bien se propager rapidement ! Les LED sont des diodes électroluminescentes. A la base, ces éclairages sont destinés aux feux arrière des berlines haut de gamme des constructeurs japonais et allemands et ils tendent à se démocratiser. Les LED sont constitués d'un semi conducteur convertissant directement le courant électrique en photons et d'une lentille assurant la diffusion du faisceau lumineux. Les avantages de cette diode ? L'environnement et la sécurité sont au centre de cette technologie. En matière d'environnement, ces diodes présentent une efficacité énergétique, sollicitant moins la batterie et réduisant la consommation avec un rendement supérieur à 80%, contre 20% pour une ampoule classique. Concernant la sécurité, l'éclairage quasi instantané permet d'économiser un quart de seconde par rapport à une ampoule classique et ainsi d'avertir plus tôt les conducteurs qui vous suivent. L'éclairage est également plus homogène grâce à la répartition d'un nombre élevé de LED. Et les LED seront présents au niveau des optiques avant, c'est la cas aujourd'hui uniquement pour de nouveaux modèles très haut de gamme. Ces éclairages se déclinent différemment selon les premiers modèles de série qui en sont équipés : feux compacts sur la Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, antibrouillards plats pour l'Audi S6 et filet courbé soulignant des optiques classiques sur la R8.