Tesla a indiqué avoir écoulé durant le premier trimestre de cette année, 6 457 exemplaires de sa Model S contre seulement 4 900 l'année dernière à pareille époque. Dans le même temps, la production a atteint 7 535 voitures, 7 500 devraient être livrées au deuxième trimestre. Ces chiffres ne sont guère critiquables en l'état puisqu'ils montrent que l'entreprise continue sur le même rythme que 2013 mais ils sont pourtant en deçà des estimations des analystes financiers qui prévoyaient un petit peu plus tout en espérant qu'une fois de plus Tesla allait surprendre en annonçant avoir dépassé les prévisions. Raté pour cette fois-ci, l'action de l'entreprise a donc perdu 11 % alors qu'elle avait gagné 34 % depuis début janvier.


Plus surprenant, dans le même temps, Tesla annonce une perte 49,8 millions de dollars, triplée par rapport à l'an dernier. En cause une explosion des dépenses qui ont atteint 200 millions de $ soit un doublement par rapport à 2013. Le département Recherche et Développement a absorbé à lui seul 81,5 millions (+33 %), une tendance qui devrait se poursuivre et même s'accentuer sur le 2e trimestre. En fait, Tesla qui achète ses batteries à Panasonic se trouve confronté à des difficultés d'approvisionnement et souhaite créer une méga usine de production avec son partenaire afin de pouvoir fournir et suivre la hausse de ses ventes. Cette usine devant impérativement entrer en action en 2017 au plus tard, Tesla est contraint pour réduire les risques de retard de commencer à travailler sur 2 sites potentiels dans l'attente de réponses définitives. Cela engage à des frais supplémentaires auxquels il faut ajouter également les coûts de développement de la Model X ainsi que ceux rendus nécessaires par l'amélioration de la protection des batteries de la Model S par une plaque de titane suite à des incendies consécutifs à des intrusions dans les éléments logés dans le plancher.